Færdige rejser,
som kan blive jeres

I sommerhalvåret ville vi kontrollere havforholdene og sammenligne med Hua Hin eller Thailandbugten.

Bangkok → Koh Samet: Bus / minivan, ca. 3–4 timer + båd. Minivan eller bil til Ban Phe og derfra båd til øen.

Strandvalget skal følge måneden. Fra oktober til december ville vi normalt vælge en strand på Andamankysten eller i øst frem for Koh Samui, men beholde rutens enkle opbygning.

Bangkok → Chiang Mai: Fly, ca. 1 t. 15 min.. Afstanden er over 300 km, så fly giver en reel tidsgevinst.

Chiang Mai → Koh Samui: Fly, ca. 1 t. 45 min.. En lang nord–syd-strækning, hvor fly er den rolige løsning.

I juli ville vi vælge Koh Samui frem for Khao Lak, fordi Andamanhavet typisk er mere uroligt.

Bangkok → Khao Lak: Fly, ca. 1 t. 25 min. + transfer. Fly til Phuket og derefter cirka 60–90 minutter i bil.

Oktober og november er normalt mere vejrusikre i Thailandbugten. Her ville vi se mod øst eller Andamanhavet.

Bangkok → Koh Samui: Fly, ca. 1 t. 10 min.. Afstanden er over 300 km, og fly sparer næsten en hel rejsedag.

Koh Samui → Koh Phangan: Færge / båd, ca. 30–60 min.. Direkte færge mellem øerne; kontrollér aktuelle afgange.

Strandvalget skal følge måneden. I november ville vi normalt bytte Koh Samui ud med Khao Lak, Krabi eller Koh Chang, men beholde rutens rolige opbygning.

Bangkok → Chiang Mai: Fly, ca. 1 t. 15 min.. Lang stræk over 300 km.

Chiang Mai → Koh Samui: Fly, ca. 1 t. 45 min.. Nord–syd er en lang stræk, hvor fly giver mening.

Koh Samui → Bangkok: Fly, ca. 1 t. 10 min.. Sidste Bangkok-stop giver ro før hjemrejsen fra BKK.

I regntiden på Andamanhavet ville vi ikke vælge ruten alene på grund af stranddrømmen; sammenlign med Thailandbugten.

Bangkok → Chiang Mai: Fly, ca. 1 t. 15 min.. Over 300 km.

Chiang Mai → Krabi: Fly, ca. 2 timer. Den lange nord–syd-strækning kræver fly for et realistisk tempo.

Krabi → Koh Lanta: Bil / taxi, ca. 2,5–4 timer. Minivan/bil og sæsonafhængig færge eller broforbindelse.

Koh Lanta → Bangkok: Bus / minivan, ca. 2,5–4 timer + fly. Transfer til Krabi lufthavn og fly til Bangkok.

Marts og april kræver et særligt blik på luftkvaliteten i Nordthailand. I de måneder ville vi have en alternativ rute klar.

Bangkok → Ayutthaya: Tog, ca. 1,5–2 timer. Direkte togforbindelse gør toget relevant.

Ayutthaya → Kanchanaburi: Bil / taxi, ca. 2,5–3,5 timer. Ingen relevant direkte togforbindelse; bil/minivan er enklere.

Kanchanaburi → Chiang Mai: Fly, ca. 1 t. 15 min. + transfer. Kør tilbage mod Bangkok og fly den lange stræk til Chiang Mai.

Chiang Mai → Khao Sok: Fly, ca. 2 timer + transfer. Fly til Surat Thani og videre i bil til Khao Sok.

Khao Sok → Bangkok: Fly, ca. 1 t. 15 min. + transfer. Bil til lufthavn og fly tilbage til Bangkok.

Hvis I rejser i marts, ville vi kontrollere luftkvaliteten i Chiang Mai og være klar til at flytte de fem nætter mod syd.

Bangkok → Ayutthaya: Tog, ca. 1,5–2 timer. Relevant direkte togforbindelse.

Ayutthaya → Chiang Mai: Fly, ca. 1 t. 15 min. + transfer. Tilbage mod Bangkok og fly videre; samlet afstand er langt over 300 km.

Chiang Mai → Khao Sok: Fly, ca. 2 timer + transfer. Fly til Surat Thani og bil til nationalparken.

Khao Sok → Khao Lak: Bil / taxi, ca. 1,5–2 timer. Kort fastlandsstræk uden behov for fly.

Khao Lak → Bangkok: Fly, ca. 1 t. 25 min. + transfer. Transfer til Phuket lufthavn og fly tilbage til Bangkok.